Parece que Proton está trabajando en un nuevo modelo de sedán, al menos a partir de estas fotos de un sedán camuflado descubierto recientemente por el lector de paultan.org Darren Lee. El vehículo en cuestión tiene una placa de identificación bastante familiar, ya que el fabricante de automóviles nacional también ha utilizado «B 4155 A» para el Ertiga y el X70 en el pasado.
La idea de que un Proton venga con un nuevo sedán no es nueva. Popularmente llamado S50, el modelo se basa en gran medida en la cuarta generación de Geely Emgrand, que ya se lanzó en China y llegó a Filipinas en febrero de este año.
Con frecuencia informado como el sucesor del ahora desaparecido Preve, el S50 ocuparía la sección de sedán del segmento C de la gama Proton, brindando a los clientes una opción para algo más grande que el Persona del segmento B que no es un SUV.
El vehículo camuflado parece parecerse al Emgrand, con señales notables que son los pilares C altos y la ventana trasera ligeramente inclinada. Anteriormente, el Binrui se consideraba la base para el S50, aunque este sedán tenía una línea de techo más inclinada que no es evidente en las fotos. Queda por ver si Proton realizará cambios de diseño significativos para su versión del Emgrand.
En términos de dimensiones, el Emgrand mide 4638 mm de largo, 1820 mm de ancho y 1460 mm de alto. En comparación con el Preve, el sedán Geely es más largo (+95 mm) y más ancho (+34 mm), pero comparte la misma distancia entre ejes de 2650 mm. Para una mayor comparación, la Persona actual mide 4366 mm de largo, 1722 mm de ancho, 1564 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2555 mm.
En China, el Emgrand cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros de aspiración natural que genera 114 CV (113 CV) y 147 Nm de par, con una transmisión manual o CVT de cinco velocidades que envía la tracción a las ruedas delanteras. El modelo de Filipinas usa el mismo tren motriz, pero su motor está desafinado para generar 102 CV (101 CV) y 142 Nm.
Como el Emgrand está construido sobre la misma plataforma BMA (arquitectura modular del segmento B) que el X50, el S50 resultante, si lo hace Proton, también podría tener un motor de tres cilindros turboalimentado de 1.5 litros. El fabricante de automóviles ya fabrica el TGDi de 1.5L aquí y dijo que puede fabricar otras variantes de fábrica, incluida la variante de inyección de puerto (PFI) para modelos futuros.
Por ahora, tendremos que esperar a que Proton revele más información. La compañía tiene mucho en su plato en este momento, ya que no solo tiene un enorme banco de pedidos para cumplir, sino que también está trabajando en un SUV de siete asientos que el público llama X90.
GALERÍA: Geely Emgrand 2022 (mercado filipino)